Hidrauliskā cilindra virzuļa slīdēšana vai rāpošana padarīs hidraulisko cilindru darbu nestabilu. Galvenie hidrauliskā cilindra virzuļa bīdīšanas vai pārmeklēšanas iemesli:
(1) Hidrauliskā cilindra hidrauliskā cilindra iekšpuse ir stāvoša. Hidrauliskā cilindra iekšējās daļas ir nepareizi samontētas, detaļas ir deformētas, nodilušas vai ģeometriskā pielaide pārsniedz robežu, un darbības pretestība ir pārāk liela, tāpēc hidrauliskā cilindra virzuļa ātrums mainās līdz ar gājiena stāvokli un paslīd vai pārmeklē . Iemesls galvenokārt ir sliktās detaļu montāžas kvalitātes, virsmas rētu vai aglomerācijas rezultātā iegūto dzelzs vīļu dēļ, kas palielina pretestību un samazina ātrumu. Piemēram: virzulis un virzuļa stienis nav koncentriski vai virzuļa stienis ir saliekts, hidrauliskais cilindrs vai virzuļa stienis ir nobīdīts no virzošās sliedes uzstādīšanas stāvokļa, blīvgredzens ir uzstādīts pārāk cieši vai pārāk vaļīgi utt. ir salabot vai noregulēt, nomainīt bojātās detaļas un noņemt dzelzs vīles.
(2) Hidrauliskā cilindra' eļļošana ir slikta vai hidrauliskā cilindra urbuma diametrs ir ārpus pielaides. Tā kā virzulis un cilindrs, virzošais sliede un virzuļa stienis visi pārvietojas viens pret otru, tad, ja eļļošana ir slikta vai hidrauliskā cilindra urbums ir ārpus pielaides, nodilums tiks pastiprināts un cilindra centra līnijas linearitāte samazināsies. samazināt. Tādā veidā, kad virzulis darbojas hidrauliskajā cilindrā, berzes pretestība dažreiz palielināsies un samazināsies, kā rezultātā tiks paslīdēts vai pārmeklēts. Novēršanas metode ir vispirms sasmalcināt hidraulisko cilindru, pēc tam sagatavot virzuli atbilstoši atbilstošajām prasībām, sasmalcināt virzuļa stieni un konfigurēt virzošo uzmavu.
(3) Hidrauliskā cilindra vai hidrauliskā cilindra hidrauliskais sūknis nonāk gaisā. Gaisa saspiešana vai izplešanās var izraisīt virzuļa slīdēšanu vai rāpošanu. Problēmu novēršanas pasākumi ir pārbaudīt hidraulisko sūkni, uzstādīt īpašu izplūdes ierīci un ātri darbināt izplūdes gāzu vairākas reizes visa gājiena laikā.
(4) Hidraulisko cilindru blīvējumu kvalitāte ir tieši saistīta ar slīdēšanu vai rāpošanu. Ja O gredzena blīvējumu izmanto zemā spiedienā, salīdzinot ar U formas blīvējumu, augstāka virsmas spiediena un lielākas dinamiskās un statiskās berzes pretestības atšķirības dēļ ir viegli paslīdēt vai rāpot; U formas blīvējuma virsmas spiediens palielinās līdz ar spiedienu. Tomēr, lai arī blīvēšanas efekts attiecīgi tiek uzlabots, palielinās arī atšķirība starp dinamisko un statisko berzes pretestību un palielinās iekšējais spiediens, kas ietekmē gumijas elastību. Sakarā ar lūpas saskares pretestības palielināšanos, blīvgredzens noliecas un lūpa izstiepsies. Ir arī viegli izraisīt slīdēšanu vai rāpošanu. Lai nepieļautu tā apgāšanos, var izmantot atbalsta gredzenu, lai tas būtu stabils.
