Manā valstī hidraulisko cilindru nozare ir ļoti liela, bet ne spēcīga. Galvenā problēma ir zemu galu hidraulisko cilindru pārpalikums, un konkurence ir sīva. Kaut arī augstākās klases mainīgo hidraulisko komponentu trūkums ir ļoti liels, un joprojām katru gadu tiek importēts liels skaits hidraulisko cilindru.
Hidrauliskais cilindrs ir galvenā mehāniskā pamatdaļa, un tā attīstības līmenis tieši nosaka galvenā dzinēja produkta veiktspēju, kvalitāti un uzticamību. Lai mainītu situāciju, ka manas valsts' hidraulisko cilindru nozare ir liela, bet ne spēcīga, valsts politika ir skaidri noteikusi hidraulisko cilindru nozares attīstības atbalstīšanu. Iesaistot augstspiediena virzuļsūkņus / motorus 31,5 MPa un vairāk celtniecības mašīnām, augstspiediena hidrauliskos vārstus, hidrauliskos elektroniskos kontrolierus, darba spiedienu 31,5 MPa un vairāk, augstas frekvences atbildes elektrohidrauliskos servovārstus un proporcionālos vārstus, hidraulisko griezes momentu pārveidotāji, digitālie hidrauliskie sūkņi un eļļas cilindri, ātrgaitas un lieljaudas hidrauliskās sakabes ātruma regulatori un nepārtraukti maināmas transmisijas ierīces lauksaimniecības tehnikai.
Turklāt galvenajos hidraulisko cilindru pamatmateriālos ietilpst čuguns augsta spiediena precīzām hidrauliskām lējumiem, un hidraulisko lējumu materiāli ir iekļauti 12 ikoniskos pamatmateriālos: ieskaitot augstspiediena virzuļa sūkni / motora korpusu, augstspiediena integrētu daudzfunkcionālu ceļa vārsta korpuss, mezglains čuguns un vermikulārais grafīta čuguns lieljaudas hidrauliskās sakabes sūkņa riteņu un čaulu liešanai.
